鐵路信號電纜PTYamin聚稅價:1元/米;本產品適用于鐵路信號電纜敷設工程、油田、電站、煤礦等重要國家底層的鐵路信號電纜敷設,具有移動屏蔽、安全保護等特點,隨著通信速率的增加,信號電纜的質量也將發(fā)生很大的問題。鋁箔光纜也是一種帶金屬網的,但它的直徑比銅、銅線要短得多,一般用于精密儀器中靜態(tài)過電壓的傳輸,能夠有效的抵消掉各種重壓和重壓。PTC信號電纜:鐵路信號電纜產品特點及用途本產品為礦用、石油化工、輕紡等優(yōu)點提供了優(yōu)良的綜合性能,該產品主要彌補了中國及歐洲市場水地與公路電力輸送的弊端,并大大節(jié)省了我國稀缺的銅資源、降低了導體的成本。綜合考慮金具對非金屬、鋁合金、銅包鋼、鋁包鋼、鋅包鋼等高性能、高阻燃性的要求,對電纜非金屬、銅包鋼均有保證鋅包鋼的高效性能和高性能的綜合考慮,保證了產品不含有靜電、高性能阻燃性、不產生靜電、不影響護套的綜合性能,還具有很好的機械性能,優(yōu)良的可靠性。綜合考慮XLPE電纜、PVC電纜、高強度低發(fā)黑、低腐蝕、無鹵素、阻燃、耐火、無鹵低煙、無毒、無污染等優(yōu)勢,它們都充分考慮了制作工藝流程、材料的考慮及產品的具體做法(試行)、試驗方法和要求,并按照我國現(xiàn)行有關規(guī)定進行。2、熱焊接方法:熱焊接是為了保證電線電纜連接的質量,保證電線電纜與電器設備的安全運行,減少電力材料與外部溫度的接觸,減少其受熱和故障影響。一般在產品說明里,氟塑料的熱焊接習慣要比聚氯乙烯高,其熱性能甚至能高于普通電線和電纜。

鐵路信號電纜PTYa鐵路信號電纜,鐵路信號電纜,鐵路信號電纜。信號電纜:鐵路信號電纜使用的是屏蔽雙絞線,屬于鐵路信號電纜。為減少信號干擾,提高鐵路信號強度,屏蔽掉質量,提高鐵路信號質量,適用于鐵路信號電纜的架設,也適合鐵路信號電纜的屏蔽,用于增加抗干擾,防干擾的儀表信號電纜。鐵路信號電纜:鐵路信號電纜使用的是屏蔽雙絞線,屬于屏蔽雙絞線電纜。信號電纜:鐵路信號電纜使用的是屏蔽雙絞線電纜,屬于同軸電纜。鐵路信號電纜:鐵路信號電纜使用的是屏蔽雙絞線電纜,屬于局域網專用電纜,使用的是屏蔽雙絞線電纜。數值表:1.0 局域網電纜的使用特性電纜使用環(huán)境溫度為-40°C~+60°C,環(huán)境溫度應不低于0°C,電纜導體長期工作溫度應不超過+70°C 電纜敷設時的環(huán)境溫度應不低于0°C。

5 電纜彎曲半徑:三芯電纜不小于電纜外徑15倍;單芯電纜不小于電纜外徑20倍。鐵路信號電纜:鐵路信號電纜使用的電纜絕緣材料按其額定電壓等級可分為以下三類:1、銅芯導體交聯(lián)聚乙烯絕緣 2、聚氯乙烯護套 3、電力電纜交流額定電壓3、直流額定電壓4、耐火電纜用途:本產品為冶金、電力、化工、石油、印刷等提供重要功能的產品,故要求電纜具有阻燃特性。鐵路信號電纜使用的電纜絕緣材料按其相對比,可分為交聯(lián)聚乙烯橡套軟電纜和硅橡膠絕緣電纜。導體常用的截面積有:0.75、1.0、1.5、2.5、4、6、10、16、25、35、50、70、95、120、150、185、240、300、400、500、630等。

這種型號的電纜含銅量是98%，它的含銅量非常高，電纜的電阻非常小，這是一種用于鐵路自動化、電報專用電纜，外皮是聚乙烯絕緣層，非常安全可靠。

1、KVV22是聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套鋼帶鎧裝控制電纜；PTYA23是聚乙烯絕緣綜合護套鋼帶鎧裝聚乙烯外護套鐵路信號電纜。2、前者是電力裝置控制電纜（屬強電范疇）； 后者是信號電纜（屬弱電范疇）。

1、 管內所穿導線（包括絕緣層）的總面積不應大于內經截面的 40% ；2 、管內導線不準有接頭和扭擰現(xiàn)象；3 、同一回路的各相導線，不論根數多少應穿入一根管內，而不同回路和不同電壓的線路導線不允許穿一根管內，交流和直流線路導線不得穿一根管內，一根相線不準單獨穿入鋼管。國標GB50054-2011：低壓配電設計規(guī)范：電線電纜敷設安裝的設計和施工應按 GB 50217-94《電力工程電纜設計規(guī)范》等有關規(guī)定進行，并采用必要的電纜附件（終端和接頭）。

電線電纜一般有紅色，黃色，綠色是用做火線，藍色是用做零線，雙色用做地線，白色，黑色，棕色用做替補線。

ZR-YJV 3×10平方銅芯電纜1卷銅重量是26700g。銅的密度是8.9，1卷的長度國標為100米，則3×10×8.9×100=26700g。

基本上是不可以的。由于普通普通的聚乙烯鋁護套鋼帶鎧裝聚乙烯外護套電纜（PTYL23）其電容值、耦合系數等都沒有數字電纜好。有很多信號設備，特別是在需要傳送信息的設備，比如：微機聯(lián)鎖、監(jiān)測、TDCS以及室外的軌道電路（ZPW-2000型等）、移頻信息等等。軌道電路如果載頻較高，就無法使用普通的信號電纜，就是因為電纜的容性考慮。但是，對于普通的站內信號設備，如：6502車站的設備，信號電燈等不考慮報警電路的地址編碼情況，還是應該選用普通的鋁護套鋼帶鎧裝電纜的，也是出于對成本的考慮。根據電纜芯數的不同，價格相差也很大的。

YJV 4*10平方銅芯電纜的額定電流是80安；銅芯4芯300平方電纜額定電流是500安。

VLV22鋁芯四芯35平方電纜承載電流表：

型號	材質	載流量
VLV22 四芯35平方	鋁	91

5×300平方鋁芯電纜220v下功率為95.92kw；380v下功率為243.91kw。5×300平方鋁芯電纜的載流量為436A，電壓220v下功率計算公式是p=UI，則220×436=95.92kw；電壓380v下三相四線制功率計算公式為P＝√3UIcosφ，cosφ是功率因數，電壓為380v，所以1.732×380×436×0.85=243.91kw。

是4×16平方鋁芯YJLV22電纜。

有兩種接法，第一種是用接線管連接電纜斷頭，用壓線鉗壓牢，第二種方法是再斷線兩頭壓線鼻子，中間加一個大功率的開關。

居民樓進線是三相電，那么應該選95個平方鋁線。總100KW，因時三相配電，每相為100KW/3=33.3KW，則三相每相電平均分配，引出的相線和零線組成的單相220V供電線路，所以每根線上的電流為33.3KW/220V≈150A左右。70平方的鋁線常溫安全載流大約在160A左右，95的常溫安全載流大約在230A左右，再算上可能的穿管，和夏季溫度的升高，導線安全電流會降低，那么應該選用95個平方鋁線。

信號線做成雙絞線是因為信號傳輸的時候是差分信號，做成雙絞線就可以消除這種差分干擾源。

鐵路上要用特種電纜，一般的線纜是不行的。具體型號如下：PZYA(PTYA) PZYA23(PTYA23) PZYA22(PTYA22) PZY23(PTY23) PZY22(PTY22) PYV PZY03(PTY03) PZY02(PTY03) PTYV PZYAH23 (PTYAH23)等等；鐵路信號電纜使用特性1 電纜的使用環(huán)境溫度為-40℃~+60℃ 2 電纜導體長期工作溫度應不超過+70℃ 3 電纜敷設環(huán)境溫度：聚氯乙烯外護套電纜應不低于0℃；聚乙烯外護套電纜應不低于-20℃ 4 電纜的允許彎曲半徑：非鎧裝電纜應不小于電纜外徑的10倍；鎧裝電纜應不小于電纜外徑的15倍 5 綜合護套鐵路信號電纜的理想屏蔽系數≤0.8；鋁護套鐵路信號電纜的理想屏蔽系數≤0.3。

是銅芯1x185平方電纜。

VV一芯630平方銅芯電纜承載電流是880安。

VLV22 1×120平方鋁芯電纜220v下功率為71.06kw。VLV22 1×120平方鋁芯電纜的載流量為323A，所以323×220=71.06kw。